图：我国首款电动双座轻型飞机锐翔（RX1E）完成了中国民航管理局所有适航审定试飞科目。

    大棕熊（Kodiak）多用途飞机的美国飞机制造商Quest飞机公司近日与江苏SkyView飞机工业公司签订协议，后者成为大棕熊飞机在中国（包括香港、澳门和台湾地区）的独家经销商。更为重要的是，这份合同还涵盖了大棕熊飞机在中国从最初小范围部件组装到最终在中国全面制造、总装的计划。

    传说中的空域专题会议还没开，但由四川九洲电器集团研制的全国首套通航空管运行和服务保障系统，明年将与绵阳北川通用机场同步启用，届时四川将成为全国首个运用通航空管运行和服务保障系统的省份。我国通用航空还没有建起完善的空管和服务保障系统，信息不全面、管理不集中、追溯不彻底，是造成“起飞难”的主要原因。这套通航空管运行和服务保障系统可实现监管部门、机场、用户间的信息高度互联，使飞行计划审批周期缩短至几十分钟。

    国内航空医疗救援除了京津冀已有了空中ICU覆盖。目前全国又有两家医院具备了空中急救力量，并覆盖全省。陕西省西京医院拥有EC130、AS350型两架直升机。改装后的医疗救援直升机机内配备心肺复苏仪、多功能监护仪、除颤/起搏器、便携式转运呼吸机、气管插管包以及氧气瓶、吸痰器、实时血红蛋白和碳氧血红蛋白监测等各类急诊抢救设备和药品，可以在飞行途中实施紧急医疗救援。并且西京医院抽调25名医生和6名护士组成“西京急救飞行医疗队”。都具有丰富的临床护理和抢救经验。
    另一家河南省长垣县宏力医院购买了3架直升机（一架EC120和两架EC135），且医院首批6名医护人员结束了在德国ADAC直升机救护体系（HEMS）培训基地的培训课程并获得ADAC直升机专业救护培训证书，正式做到持证上岗。打造15分钟急救医护人员到达救护现场，并建立覆盖全省区域的直升机救护网络。医院的母公司河南宏力集团同时申请成立了宏力通航公司，由宏力通航公司全权负责直升机的管理和维护，并且与安阳航校合作，由专人负责维护保养。目前，长垣县各个直升机临时起降、备降点均已顺利通过验收，航线协调、飞行空域申请等工作已全部完成，并已纳入到中国应急救援体系中。针对目前空中救援最大瓶颈——高额飞行费用谁埋单？宏力医院表示专门设置了空中救护专项基金承担飞行成本费用，所救助的患者只需负担正常抢救治疗费用就行，这意味着，打“飞的”去宏力医院看病，路费全免。